《馬幣三千遊沖繩7天》Jnet租車篇： 4人分租一天才RM40，便宜到暈

此黃非咱車，咱車是藍色滴，這小黃配藍天藍海真的有夠美啊！

Jnet租車篇，直接來重點，登登登。登......

■沖繩4天3夜租車費用表
租車公司：Jnet（透過Okitour代訂）
車款：nissan note／1300cc
人數+行李：4+3（28吋、25吋及24吋）
租車費用（含稅）：10540円
安心保險：取車時，現場購買，一天540円，4天2160円
厘數／油費：450公里／只添一次油5486円
過路費：
1.豐見城往北直達許田（名護、本部町、水族館）：980円
2.許田往石川（琉球村）：480円
3.沖繩南（美國村）往那霸（首里城）：410円
4.那霸（首里城）往石川（真榮田岬）：650円
那霸市區停車費：200円
總計：20906円

折回馬幣約RM640，四人分擔一人RM160，再除4天，平均一天才RM40 !!!!!!!

便宜到笑，對不？難怪去沖繩的，都說租車自駕最劃算！沖繩的租車配套與廉價機票一樣，越早訂越便宜，一般有分作40日之前、30日之前及10日前，因此確定出發日期後，可以先研究每家公司是否還有其他優惠，如還車時無需添滿油，或附購景點入門票之類，不同的優惠價格相對不同，可以個人需求作最終決定。

大馬人在日本開車需要國際駕照申請，關於申請的手續就，點此囉！

Okitour租車：http://car.okitour.net
備注：日文版車價比中文版便宜一半，看不懂日文？可以參考wing0503的okitour教學！

為甚麼選Okitour？

爬帖時已經一直看到很多博客說：“沖繩租車很便宜”，所以7天6夜的行程裡，前3天遊北中部就租車，後3天就霸市區就坐輕軌，最後一天？不就是坐飛機離開沖繩囉！（好，不好笑嘛！）

本來打算租網上熱烈推薦的OTS，40日的早割（早鳥）配套，1300cc的車款租4天3夜價格含稅價是18000円再加購4天的安心保險，總共是20160円；但隨著爬的文越多，也有了另一個發現：Okitour租車平台，即是與許多公司合作的租車網，填上租車日期後，會出現不同公司的優惠方案，比一比後發現，同等車款，有好幾家的最低價竟然是10400円，足足比OTS便宜了一半！小資女一定會給他殺下去啊！

參考Okitour裡的眾公司，以ORIX租車為較多人討論及試用過，評價也很高，4天3夜價格是15400円（未含安心險），但想說能省就省，省到的錢可以充作油費或過路費停車費之類，所以我選了最便宜的JNET，然後是指定車款配套10540円，拿的是nissan note呢，再加安心險2160円，也只是12700円，真的便宜到想暈了！

一般人推薦的OTS或ORIX原因是因為有中文翻譯員服務，不怕遇到雞同鴨講的情況；但其實Jnet也有，呵呵呵！Jnet跟OTS還有ORIX一樣，可以在空港（機場）搭免費的接駁車到附近的租車中心取車！

Jnet取車程序詳閱，點此。

與大手接洽的客服人員，她會說華語喔！

很開心的黑肥貓

在網上填好資料後，對方會寄一封確認信給你，無需提供任何信用卡資料，或付任何定金，耐心等待出發的日期，直到真的抵達租車公司大門時再繳付現金，及購買安心保險，就可以安安心心開始你的沖繩自駕樂趣囉！

這一點，日本人對遊客，真的超有信心啊！在相互信任的立場上，你若無法赴約，請務必通知有關單位，不要讓人家傻傻空等啊！

為甚麼要安心保險?這樣，發生碰撞或刮花時，我們就不用賠錢了！不要以為自己開車很小心就沒事，想省這筆小小的錢喔，跟大手兩人去無人沙灘戲水回來，左側車門不懂在甚麼時候被撞了個小凹，還好真的不需要我賠錢~

日本的駕駛盤座位與大馬一樣在右邊，所以，在日本開車，可說是駕輕就熟啦！GPS導航更厲害，除了MAP CODE，還可以根據電話號碼抵達目的地，對這個只用慣WAZE的我來說，是有神一下啦！

順提，出租公司都會有許多旅遊資料供參考，不要害羞，直接給它帶走，因為裡面除了地圖，就是所有景點的MAP CODE，讓你的自駕遊更EASY，有的甚至附有折扣券，好康一籮籮啦，人婦就是愛貪小便宜！
 
還有還有，Jnet隨車附上沙灘遮陽傘及野餐布，帶小孩的，還可以跟他們租Baby Car Seats呢，
一整個就超貼心！

左邊藍色的就是陪了我們四天三夜的大藍：nissan note，四天三夜自駕的行程裡，去了瀨底島、古宇利島、沖繩美海之水族館、Orion啤酒廠、琉球村、沖繩黑糖、美國村、真榮田浮潛、無人沙灘戲水、波之上神宮，還有真的有點偏僻的百年古屋。大家吃豪華沖繩餐，來來回回全程450公里，只添過一次油（33公升），還車前記得要添滿油喔！

後車廂的容量，只能塞一個28吋及25吋，旁邊可以再放兩個大背包，另外有一個24吋行李箱就放在後座囉，行李真的太多了，塞不完啊~我們四個人，真的非常善用這輛小車的所有空間啊！

關於在日本開車這回事，大馬人肯定沒辦法做到像日本人開車這麼有禮就是了！

除非你平時開車，一直都只是維持時速40啦~

你沒看錯，沖繩高速大道車速時限就是80，國道（一般公路）是50，所以我才說，沖繩人好慢活喔.......

會超車超速的，真的都是租車的外國人，因為車子後面都會貼著租車公司的招牌及聯絡號碼，哈哈~

有網友分享，國道58是沿海公路，讓我一度以為就像是咱東海岸3號公路般吸引人，但試問，走在時速只能50，每隔幾百尺就一個紅綠燈（從那霸到美國村都是醬啊！），說好的30多公里路程，卻要耗上一個多小時，就連習慣塞車的大馬人也真的會瘋掉，三字經一堆浮出，瘋啊瘋！

如果真的要體會國道58的沿海美麗，建議還是先使用高速大道，從那霸IC出石川IC，再慢慢往北吧，才真的有沿海的風景可以欣賞！

沖繩的海真的很藍，但若要提沿海國道的風景，還是我們大馬的東海岸三號公路最贊！

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■行程花費篇：沒有唬弄你，就是三千馬幣遊沖繩7天！
■樂桃。沖繩機票篇：點這裡
■Okituor租車：Jnet租車，4人分租一天才馬幣40塊！
■國際駕照申請篇：無需考試，就只付150令吉手續轉換費
■本部町住宿篇： Seven Village Motobu

■《馬幣三千遊沖繩7天》DAY1：沖繩限定JEF苦瓜全餐、許田休息站買最優惠門票、瀨底島夕陽漫步再去百年古屋品嚐豪華沖繩餐！

■《馬幣三千遊沖繩7天》DAY2-1：戀人傳說的古宇利島 

■《馬幣三千遊沖繩7天》DAY2-2：省錢遊沖繩美麗海水族館+日本平價便當HOTTO MOTTO  

■《馬幣三千遊沖繩7天》DAY3-1：免費試飲ORION啤酒後，再琉球村來一場時光倒流之旅 

■沖繩那霸市酒店：與輕軌縣廳前站、國際通隔鄰的MARUKI圓木飯店

 

《馬幣三千遊沖繩7天》國際駕照申請篇：無需再考，換就好！

在日本租車需要擁有日內瓦公約締約國或維也納公約締約國所發給的國際駕照，沖繩也不例外，在完成租車預約後，就是到陸路交通局申請國際駕照的時候囉！

只是，一早就決定由大手當司機，租車跟辦理國際駕照的手續都是他在弄，所以這篇文應該交給他寫才對，是嗎？（大手：我大便都不得空，寫啥~）沒關係，沒在現場一樣可以寫的，我的正職是記者啊~ :D

申請國際駕照 (International Driving Permit-IDP)需要准備資料如下：
1. 駕照原件 （最少1年有效期）
2. 身份證原件
3. 2張國際護照照片
4. JPJ L1 表格（可在JPJ官網先行下載）
5. RM150，但限期只有一年，有小貴啊~

然後就找一天，親自到住家附近的JPJ辦公室，或是UTC也行，領了號碼，等一等，輪到你時提呈JPJ L1 表格，再等一等，就會拿到這一本，是，是一本黃黃的小本子，這一本就是你的國際駕照啦！

是不需要再考試的！

 出發前，記得要把它帶上，還有你的大馬駕照原件喔！

確認日內瓦與維也納協約國
http://www.koroad.or.kr (韓英日中)
日內瓦協約國: http://dl.koroad.or.kr/PAGE_license/view.jsp?code=101350(韓英日中)
維也納協約國: http://dl.koroad.or.kr/PAGE_license/view.jsp?code=101351(韓英日中)

完。

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《馬幣三千遊沖繩7天》樂桃。沖繩機票篇

可以一起用意念，祈求亞航增設直飛沖繩航線嗎？這樣就無需特地到台北或其他國家轉機，可以直接就飛到如些漂亮的國度！

我說的漂亮，不只是它有著清澈的海水，還有它的古跡、文化及風土民情，小小一個南國島，上半段是漂亮的海景，中部是西部牛仔城，然後是那霸城市的鬧熱，滿街的居酒屋，被列為世界文化遺產的首里城，還有溫泉館及潛水天堂，老實說，我這七天，真的嫌玩不夠！

大馬目前還沒有直飛沖繩的航班，你可以選擇在台灣、香港或日本轉機，機票價位如國泰航空，如果遇到信用卡優惠期，2000令吉可以解決，但一般都是超過3000令 吉；EXPEDIA也曾推出4天3夜機加酒配套，一人約3000令吉，但詳看飛行全程，天啊，耗時20小時以上，ABC點轉來轉去，單想象就很痛苦！

所以我選擇另一種方法，先買吉隆坡飛台北來回機票，再買台北飛沖繩來回機票；吉隆坡飛台北4.5小時；台北飛沖繩75分鐘，轉機期間，還可以順便在台灣小逗留個幾天，同時去兩個國家的感覺也不錯，反正我每一都去一次台灣！（今年是兩次！哈哈！）

日本樂桃兼價航空

關於吉隆坡飛台北的機票，大家應該都很熟了，我直接跳過啦！亞航的台北廉價機票總是要在促銷日當天買才劃算，否則加行李+餐飲+保險都是700-800令吉左右，我們最終選擇長榮航空933令吉全包，也是我的預算內。

而台北飛沖繩則有好幾種選擇，有樂桃及復興廉價航空，還有華航，確定出發時間即可上網查閱機票價格，樂桃單程未含稅只是台幣1900而已！★買了機票的後來，才發現，樂桃其實是日本廉價航空，在日文官網購買機票，再以日圓付費，會比台幣付費還要便宜！你們可以參考看看囉！

Peach樂桃網址點此

要訂樂桃機票，必須先注冊為會員，顯示價位未含行李，一人可帶10公斤以下的手提行李箱，要托運就要加購，一個不超過20公斤的行李價格是台幣750，整個流程就跟亞航一樣，廉價航空就是同樣的玩法，要餐飲也要另購。

我們三人三張來回機票+兩個行李箱，總計約1萬9000台幣，無奈馬幣節節敗退，今年初的匯率是100台幣兌換馬幣12令吉，兌換過來就是要讓人欲哭無淚......怎麼會變成2230令吉啊？我跟老公share一個行李，在機票的總花費是1633令吉。

所以人家才會說，要搶廉航就是要快、狠、准，提早規劃及確定旅遊時間，搜查廉航網時就可以立馬下手，如果成功搶到亞航飛台北的廉價機票，再配上樂桃，且不打算托運行李，兩張機票總計可以控制在馬幣1000至1200令吉之間，在機票上的花費肯定會比我少個幾百塊，再加上如果對住宿不挑，不像我們夫妻倆一定要獨立浴室，旅費肯定又比我的3000令吉還要低啦！

Peach樂桃登機篇：

Peach於桃園國際機場的報到櫃檯已於2013年11月27日起遷移至第一航廈的1-3登記區。航班起飛的2小時前至櫃台辦理登機手續。

樂桃航空其實是在那霸LCC航廈降落，出境後，必須在大門口乘免費接駁車到那霸空港，再到租車中心。從LCC到空港，約5分鐘車程。抵達那霸空港後，可以直接搭輕軌Yurail到那霸市區，或是像我，再乘出租車的接駁車到出租公司，辦理租車手續後，就往目的地出發囉！

不要懷疑，所謂在大門等通往那霸空港的接駁車處，就是長醬子！

那霸LCC航廈離境篇：

從那霸准備回台北，則可乘輕軌到那霸空港，最早一班車是日本時間6點早上，從最遠的首里站出發，也只是30分鐘即可抵達那霸空港，再步行到國內航廈的一樓巴士乘車處4號站牌，等前往LCC航廈的免費接駁。

放心，我搭的是930早上的飛機，肯定來得及。

離境是自助式CHECK IN，將購買機票時的通知函列印出來，信中有登機用條碼，將條碼及護照放在右方黑色機器上進行掃描，再輸入booking no，boarding pass就跟著跑出來了！

不過，第一次弄，真的會手忙腳亂，尤其是一堆人在排隊，又要發生狀況時，心情超緊張！當天，兩團來自大馬的，包括我們都出現error情況，最後只能人手check in~呵呵~

候機室旁還有間小小的手信店，買不夠還可以再買，不過，就比國際通、平和通這些傳統市集貴就是了！

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■沖繩那霸市酒店：與輕軌縣廳前站、國際通隔鄰的MARUKI圓木飯店

沒在唬弄你，就是三千馬幣遊沖繩7天！

沖繩。古宇利島清澈的海灘

終於，去了沖繩，見到那一片感動到死的藍！

早在10年前，隻身到台北念書時，就很想跨過基隆海域，到日本的最南端： 沖繩。礙於當時日本尚未開放大馬簽證，大馬人若要去日本，手續有夠繁雜，直到兩年前大馬人可免簽證入境日本旅遊後，再加上“人人都能飛”的口號加持，日本成為身邊玩家的最愛。

從大阪、京都、東京、北海道，都有朋友的足跡，而我卻是望“沖繩”止渴。

2014年不出國條規解禁後，確定今年的希臘又無法成行時，我死纏著大手說，我。要。去。沖。繩。去不了愛琴海，請用沖繩來喂飽我對那超級藍白色調反差的渴望。

是的，就是超級的藍，配上超級白（不要念歪），還有那刺眼到不行的陽光！

誰叫我是夏天誕生的孩子？晒得黑金黑金才是我本貓啊！

如果要追加點擊率，《馬幣三千遊沖繩》的標題其實還可以再“聳動”一下，改成馬幣一千五，因為一人三千的旅費中，機票就佔了一大半，7天6夜的沖繩自駕遊，吃喝玩樂就真的只用了馬幣一千五，除了要謝謝日幣的疲軟，主要還是在沖繩消費，沒有想象中的高，我跟大手兩個人在出發前，以馬幣3065兌換10萬日元，亂買的結果，竟然還有剩下1萬日元！

古宇利跨海大橋

沖繩。萬里城

記得剛開始跟人家說我要去沖繩時，絕大部分都不知道那是哪裡？或許沒有航班從吉隆坡直飛沖繩的原故，大馬人對於這個日本最南的縣都感覺很陌生，有的甚至還不知道沖繩就是早期的琉球王國。1879年明治政府結束結束了經歷450年歷史的琉球王國，建立了沖繩縣，在第二世界大戰末期，這裡成為日本唯一的地面戰場，戰後的27年一直在美軍統治之下，直到1972年才回歸日本。

也因此，沖繩不是只有海灘，古琉球時期，還有美軍治理時期都為這一片土地遺留下美麗的風景，除了水上活動，古跡遊覽，還有傳統日式市集及購物中心讓愛買一族大血拼，其中位於沖繩北部的美海之水族館，裡頭號稱全世界最大的黑潮水族館更是值得一遊。

更多沖繩歷史介紹，可瀏覽維基百科／沖繩

至於沖繩的旅遊季節，長年都合適，10月至隔年4月，海水浴場未開放，但依然可以看海，或岸水戲水（自己小心），1月是櫻花季；4月開始至10月是戲水的季節，其中以7月是大旺季，5月至6月中是梅雨季，雨量較高，不想掃興就避掉這段時間唄！

沖繩美海之水族館

沖繩中部。美國村

首里金城町石疊道

萬座毛

波上宮

國際通。MUTSUMIBASHI橋傳統市集

我其實也是因為年少時哈日劇《沙灘男孩》，而對沖繩有了憧憬，從青春少艾等到成了人婦，終於如願朝聖，出發前一個月，心情就一整個超期待兼興奮。（後來得知，《沙灘男孩》取景地點不在沖繩本島，是在離島外的竹富島。）

旅行的目的地，就是去你想去的地方，我一直都是這麼想的。

穿遊小巷隨手拍

真正踏足沖繩後的感覺，很舒服，在這裡，你看不見城市的緊湊，大家臉上都是掛滿笑容，英文在這裡還是會遇上某程度的溝通問題，雖然大手的日文說得不錯，但雞同鴨講的戲碼偶爾還是會上演，但他們總是會想辦法與你達到良好溝通，包括出示英文對話字牌，再不然就是比手劃腳。

這一種，正是旅途中，最珍貴的親切。

一篇文章寫不完我對於沖繩的喜愛，所以未來還會有更多關於沖繩旅遊的分享。這一趟旅程，我選擇在台北轉機，原來打算直接在桃園機場過夜（機場過夜參考資料），後來找到機場附近的便宜住宿金君101，兩人房台幣1200（RM150）含一次免費機場接送，還可以順便與台灣朋友碰面相聚，也不錯啊！

重點是，此住宿離機場5分鐘車程，無需擔心趕飛機這回事。


7天6夜沖繩自駕遊總開銷（1000日元兌換馬幣30.65）
■吉隆坡台北來回機票：長榮航空RM933／人
■台北沖繩來回機票：樂桃廉價航空RM625／人
■樂桃托運行李一個RM150（20kg），與大手共享，一人RM75
■國際駕照申請費用RM150／四人，RM37.50
■四天三夜自駕費用／四人
1.租車 10540円
2.安心保險 2160円
3.燃油費 5486円
4.雜費如過路費及停車費 2720円
總計：20906円(RM640)， 一人RM160
■北部住宿 SEVEN VILLAGE獨棟民宿兩晚 20000円／4，一人RM153（不含早餐）
■那霸市區住宿MARUKI飯店四晚：RM740／2，一人RM370（含早餐）

■入門票：水族館+琉球村+首里城   3500円／人（RM107）

■輕軌+公車交通費：1180円／人（RM36）
■6天膳食花費：10000円／人（RM306.50）
■總計：RM2803


在吃方面，我們沒有特別去省，任何時刻都在買飲料喝（一瓶飲料3-5令吉），吃冰，零食，阿古豬烤肉，居酒屋，甚至當起老饕，到百年古屋《大家》吃了一頓豪華琉球餐；住宿嘛，不是背包客棧，是三星級含早餐、空調、獨立浴室兼浴缸的飯店，至於個人血拼這回事，很個人啦，所以就不計算在內囉！

7天6夜沖繩自駕遊行程
第一天：
租車公司Jnet→Jef苦瓜漢包（午餐）→道の駅 許田休息站（購買優惠入門票）→SEVEN VILLAGE Check in→瀨底島→百年古屋。大家（晚餐）
第二天： 
屋我地島→古宇利島（跨海大橋）→海の家戀島（午餐）→沖繩美海之水族館→Hotto Motto日本便當店（晚餐）

第三天： 
Orion啤酒廠→琉球村→「浜屋」軟骨拉麵（午餐）→送朋友到萬里城check in飯店→Maruki圓木飯店check in→美國村（晚餐在日式炒麵專門店：okonomi yaki）

第四天：

真榮田浮潛→無人沙灘戲水→沖繩黑糖→はま寿司（午餐）→波之上神宮→租車公司Jnet（還車）→國際通→暖暮拉麵（晚餐）

第五天：
首里城公園→首里金城町石疊道→DFS→國際通→我那霸燒肉店（晚餐）

第六天：

壺屋土陶街→-牧志公社市場→-平和通→花笠食堂（午餐）→市場本通→國際通→RYUBO百貨→屋台貓舌（晚餐）

第七天：返台北

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■本部町住宿篇： Seven Village Motobu

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■《馬幣三千遊沖繩7天》DAY2-2：省錢遊沖繩美麗海水族館+日本平價便當HOTTO MOTTO  

■《馬幣三千遊沖繩7天》DAY3-1：免費試飲ORION啤酒後，再琉球村來一場時光倒流之旅 

■沖繩那霸市酒店：與輕軌縣廳前站、國際通隔鄰的MARUKI圓木飯店

其實不想走

媒體研究公司針對時下17-24歲的大專生進行觀點與行為分析，

結果發現超過70%的大專生希望在畢業以後，可以出國工作，而大馬的政治及社會問題、缺乏專業領域或就業機會，還有不樂觀的職業前景是他們想要離鄉別井的主要原因。

想起多年前在台灣大學畢業後回國就業時，確實有許多在問：“為甚麼回來？”

十年前的台北，生活水平就如現在的馬來西亞，一個月收入2500令吉，在學校及工作地點租了間雅房，一個月租金含雜費約600令吉，那時候一個便當加飲料，台幣70元，當作10令吉計算，一天三餐花費控制在20令吉，每個月的積蓄成了我一年三學期的學費，還有每一個月一次的台灣本地遊。

那個時候的日子過得省，但不苦，輕鬆自在，回國前，還額外再帶著一千元美金返馬，整個就是學成歸來的樣子，准備來個大展拳腳，結果十年過去，我的收入是漲了，卻還不是當年的翻倍，沒有房子，但有車子，供了保險給了家用，偶爾出國旅行，就沒有多餘的積蓄了。

這樣的日子省得有點提心吊膽，害怕突然發生甚麼事，戶口可是吐不出錢來週轉，感覺不怎麼好。

前陣子不就有個法律系大學生在副揆面前唱哀歌嗎？原以為畢業以後，是個大律師，前途一片光明，結果還沒 賺錢就要背著一身債，PTPTN要還，給不起家用，反倒要爸爸養，如果說，這些大學生平均收入是3000令吉，日子都過得很苦，很難想像收入低於3000令吉的家庭要怎麼過？

公司不調薪，再不然就調薪太低，想要諸多要求兼福利，老板臉上貼著：“有調你就要偷笑，不要嫌東嫌西”，把苦說出來，卻被指責畢業生好高騖遠，不知足，如此的職業前景要如何說服人才留下？

其實不想走，其實我想留......只是勢所難免。

怎麼忘得了

趙明福逝世6年了，你還記得誰是趙明福嗎？

認識趙明福時，他還是《星洲日報》駐加影的地方記者，我偶爾被派去加影附近一帶採訪時，他總是大家的人肉導行；後來雪州由民聯執政，他成了州行政議員兼斯里肯邦岸州議員的助理，成了記者們與YB交涉的“中間人”。

最後一次見他，正是他在雪州議會大廈，被雪州反貪會官員帶走的那一天。當天，是他通知記者，反貪會正在老闆辦公室進行搜查，記者聞風而至，之後他就被帶往反貪會辦公室，說要協助調查。隔天下午正在趕稿時，就接到他墜樓的消息。

我記得，我們幾個看著他被帶走的記者還互通了電話，互相查問消息的真假，然後明福臥屍在露台上的照片就在各大社交網站上廣傳，他身上那深色外套及白色長褲，告訴我們，是真的。

那之後的採訪日子，就是埋首於訪問趙家、追思會、聲討會、驗屍庭到皇家委員會，花了一年多的時間，卻沒有結果，沒有兇手，也不知死因，或被致死的真正原因。刑事無法為明福伸張，趙家同時尋求民事訴訟，要求反貪會為此負上責任。

兩個月前，趙家起訴反貪會官員疏忽致死明福一案，在雙方達成和解協議的情況下結案，反貪會承認在明福離奇墜樓死亡事件上存有疏忽過失，同意賠償包括堂費在內的66萬令吉給趙家。至於是否有官員涉嫌攻擊致死趙明福，雙方同意交由警方調查。

所謂同意存在疏忽過失，可能是他們沒有保護好明福，讓兇手有機可乘，但絕對不是承認疏忽致死明福，無奈的是，部份媒體錯誤詮釋，標題寫著“反貪會承認致死趙明福”，而引發一些輿論。

有人說，一條人命只得66萬；有人質疑承認疏忽導致他人死亡，卻找不到兇手；事實上，他們並沒 有承認致死了明福。新聞報道確實會引導受眾往怎樣的一個方向去思考，我只是害怕這種誤解會讓人以為，疏忽致死一條人命，原來只需要賠錢，甚至可能會對家屬 造成更大的傷害，讓受眾誤會家屬屈服於那一點點的賠償上。

事隔6年，趙家並沒有妥協，那天坐在庭上，我看到趙媽媽不甘心的眼淚，因為殺死兒子的兇手依然逍遙法外。

（光明日報／記者室‧文：張欣薇）

彩虹的意義

十年前在台北念書時，總喜歡跟著學姐研究女權主義及同志解放運動。我其實也沒甚麼大抱負，一切也只是“好奇”與“新鮮”使然，既然來到國外求學，有機會學習及接觸未知的事，當然是要適時爭取，自我提升。

在那個時候女權主義及同志解放是我不曾接觸的領域，特別是在那個時候的馬來西亞，人家還是在說：“女生干嘛要念這麼多書，最後不都是要嫁人”的時候；記得中學時期，有個俏麗短髮的女生從城中女校轉到我們鄉下國中，大家都在傳說她是因為愛女生，才會被要求轉學。

女生愛女生一旦變成流言蜚語，就是家長眼中是禁忌，更像是傳染病。

十年前的台北，相對比大馬要開放許多，那時候已經有同志大遊行，各類似的講座，同志書局、酒吧，甚至電影都無需偷偷摸摸營業，我開始接觸同性戀、異性戀、雙性戀的名詞，也是第一次知道“彩虹旗”的意思，它不是一種裝飾，是一面象徵性少數群體的旗幟，同時可稱為「LGBT驕傲旗」和「同志驕傲旗」。

最近臉子書興起了一股大頭貼換成「六色彩虹旗」的風潮，主要為慶祝美國6月26日通過同性婚姻合法化判決所新增的功能，只要進入特定網址，滑鼠按一下，臉書大頭一秒就變六色彩虹旗。不少網友在熱潮下，也跟風響應這個活動，人人都將個人頭像換成六色彩虹版，但當中又有多少人真正瞭解「彩虹」其中的意義呢？

到底是支持同性婚姻，還是只為跟風？此時有了一股批判的聲浪浮出，譴責跟風者前一刻才罵同性戀噁心，轉個頭卻換了個「彩虹頭」，如果把這世紀性的政治改革，扭曲成為一種盲從、好玩的熱潮，老實說，一點都不好玩。

六色彩虹旗的訴求一點都不單純，除了要求保障LGBT人士的生存權跟勞動權之外，也包括裸露、多種性愛關係、色情資訊合法化等性解放訴求，即便再不支持LGBT人士，也請給予絕對要尊重，只有卸下有色眼鏡去看待“彩虹”，你才會看見那繽紛的六色！

注：LGBT人士意指女同性戀（Lesbian）、男同性戀（Gay）、雙性戀（Bisexual）和跨性別者（Transgender）