貓蹼跡

2002年:台灣、香港、廣州
2004年:新加坡
2005年8月旅居台北:花蓮
2006年旅居台北:南投、台東、綠島、蘭嶼、花蓮、墾丁、苗栗
2007年旅居台北:高雄、小琉球、宜蘭、台南、澎湖
2008年:泰國甲米、柬埔寨金邊、台北、越南、韓國濟州島
2009年:印尼日惹、台北、新加坡
2010年:泰國立卑、菲律賓
2011年:台北、港澳、泰國普吉島
2012年:台北、新加坡、雲南昆明麗江香格里拉
2013年:台北、港澳、麗星郵輪、曼谷
2014年:大馬旅遊年刁曼島、檳城、怡保、泰國合艾自駕
2015年:香港、日本沖繩、台灣、泰國曼谷
2016年:泰國曼谷

2014年10月3日 星期五

刁曼島啟程篇


我跟我家李大手~
網路上關於刁曼島的資料真的不多(這句話,在之後幾篇與刁曼島旅遊的文章都會一直出現,強調資料真的很少,旅遊局拜托拜托,請檢討!)

從吉隆坡開車或是在TBS(南湖鎮車站)搭長途巴士到豐盛港,車程介於5-7小時,因為車子在駛入居鑾後就是羊腸小路,不想凌晨開車(因為不想早起),也不喜歡趕行程,再加上要配合季節性的船班,所以決定在豐盛港住一晚。

關於豐盛港的住宿無需太擔心,在碼頭附近的商業區就有許多廉價酒店,價格從50令吉起跳,如果是搭長途巴士的話,抵達總站後過馬路到對面的KFC就是我說的商業區了,從這裡走路去碼頭,約5分鐘腳程。
在豐盛港隨便亂逛,遇到許多貓朋友~

中午12點開車到sg besi收費站前的老麥用過午餐後,1點開始往南站出發,抵達豐盛港約6點,放下行李,休息一會就往碼頭走走先了解路況,還有查探停碼頭車場位置及收費。

在碼頭有好幾個停車場,其中一個是專屬予pulau rawa(超豪華島),所以千萬不要走錯。我們把車子停在市議會經營的停車場,空間很大,眼觀略可停泊超過100輛車子,收費也蠻合理。

收費以12小時為一個單位,早上7點到晚上7點,收費是3令吉15仙;晚上7點到隔天早上7點則是4令吉20仙,幾天幾夜下來的收費,怎麼算?看以 下這個圖就ok啦,個人覺得收費還蠻合理的,若在清晨7點以前抵達,櫃台裡又沒管理員,玻璃窗上有聯絡電話,等一等就會有值班人員過來喔!

我們停了五天四夜,總共是33令吉,車子依然完好無損!

比較有問題的是------碼頭!碼頭很美,問題在於辦事效率,完完全全突顯“malaysia tak boleh”的精神,從取票開始,到登船,一共要排6次隊,足足花了一個小時的時間,如果遇到旅遊旺季,真的不敢想像那會是一個怎樣的情景。

因為季候風的關係,往刁曼島的船班每一個月都不同,出發前可以先向刁曼島住宿單位了解船班時間,我們是8月底去刁曼,時間是清晨6點半、9點及下午4點半,我們預訂了早上9點的那一班,但因為是先到先得,無法提早劃位,所以8點前就得到櫃台向agen取票,結果我們到了,票還沒來......  ><"

圖一
圖二
圖三
我說的排6次隊:
第一排:櫃台排隊拿票(圖一)
第二排:拎著你的票去找一個馬來婆,如果有船位,她會撕掉你的票根,說明你可以登船。
第三排:到圖二位置登記,寫下你的姓名/身份證/聯絡電話及地址,櫃台人員會在你的票根寫上號碼,不要以為是座位劃號,那只不過是要記錄你是第幾個登記的人!
第四排:到圖三櫃台繳交海洋公園稅,一人10令吉!
第五排:到碼頭大廳的櫃台,向管理員展示手中的單據及票根,他會給你一張boarding pass,登船用!沒有就上不了船!
第六排:排隊上船!

一直排隊,你一定會一直碎碎念,甚至很火爆地問,干嘛不要一個櫃台做完?還沒談那些爭先恐後,插隊的爛人,總之一整個就煩燥到不行,後來在島上與好幾個老外談起,大家都覺得,豐盛港的登船過程真的很有問題!

大馬的旅遊規劃,真的有待改進啦!><"

★備注:
刁曼島有許多的甘榜,從豐盛港碼頭出發,依序抵達的是genting.paya、tekek、air batang,最後是salang碼頭,豐盛港到genting約需1個半小時到2小時,而genting到salang還需要再加1個小時,如果遇到旅遊旺季,人潮太多,則會分作兩條路線,即genting.paya及tekek;另一條是air batang及salang。



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